Boyuna ve Yanal Hareketli Raylı Transfer Arabası
Boyuna ve Yanal Hareketli 40 Tonluk Raylı transfer arabası, esas olarak ray üzerinde uzunlamasına (ray yönü boyunca) ve yanal olarak (ray yönüne dik) hareket eden taşıma ekipmanıdır. Ayrıca, bu araba aynı zamanda hidrolik kaldırma işleviyle de tasarlanmıştır. malların kolay yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırır ve belirli çalışma konumlarında doğru şekilde boşaltma yapar. Bu tasarım maliyetleri azaltır ve aynı uzunluktaki malların taşınması için iki aracın seri olarak kullanılmasına da olanak tanır. Ayrıca kesişen parkurlarda tekerlekleri kolayca değiştirmek ve farklı bir parkurda bir parkurdan diğerine aktarma yapmak da mümkündür.
Taşınan malların boyutlarının nispeten uzun olması nedeniyle mühendislerimiz, müşterinin kullanım gereksinimlerine göre seri olarak kullanılmak üzere iki raylı transfer arabası tasarladı ve aynı ağır ve büyük malları ortaklaşa taşımak için dikey ve yatay hareketi senkronize olarak gerçekleştirme fonksiyonunu tasarladı. büyüklükte mallar. Ek olarak, her bir taşıyıcı için, PLC programlama yoluyla transfer arabalarının çalışmasını ve kaldırma programlarını kontrol eden, iki transfer arabası için malların belirli iş istasyonlarına güvenli ve doğru bir şekilde yüklenmesini ve boşaltılmasını sağlayan hidrolik kaldırma fonksiyonu tasarlanmıştır.
KPX Serisi motorlu raylı transfer arabasının yapısı, araba çerçeve sistemi, iletim cihazı (tahrik tekerleği seti, motor, redüktör, kaplin), tahrikli tekerlek seti, elektrik kontrol bileşenleri (kontrol kabini, akü, şarj makinesi) ve çalıştırma cihazlarından oluşur. yakında. Motor güç sağlar ve redüktör hızı azaltıp torku arttırdıktan sonra kaplin, tekerlekleri dönmeye ve uzunlamasına hareket sağlamaya yönlendirir.
Koruyucucihazdemiryolu taşıma platformu hakkında
Aracın dört köşesinde acil stop butonları bulunmaktadır. Acil bir durumda aracın durdurulması için yakındaki acil stop butonuna zamanında basılmalıdır. Acil durum çözüldükten sonra mevcut durumu sıfırlamak ve çalışmaya devam etmek için acil durdurma butonu saat yönünde döndürülmelidir.
Demiryolu transfer arabaları ön ve arka tarafta lazer engellerden kaçınma sensörleri ile donatılmıştır. Taşıyıcının önünde bir engelle karşılaşıldığında otomatik olarak çalışmayı durduracaktır. Engel kaldırıldıktan sonra araç gecikmeli olarak çalışmaya devam edecektir.
|
HAYIR. |
Öğe |
Özellikler |
|
1 |
Modeli |
KPX{0}}T |
|
2 |
Nominal Yükleme kapasitesi (T) |
40 |
|
3 |
Tablo boyutu (mm) |
4000*2000 (L*W) |
|
4 |
Sepet yüksekliği (mm) |
700 |
|
5 |
Çalıştırma yöntemi |
Uzaktan kumanda |
|
6 |
Hız (m/dak) |
0-20 |
|
7 |
Hareket yolu |
Boyuna ve Yanal Hareket |
|
8 |
Tekerlek miktarı |
8 |
|
9 |
Fren modu |
Elektromanyetik fren |
|
10 |
Güç kaynağı |
Bakım gerektirmeyen kurşun-asit akü |
|
11 |
Pil şarj süresi |
7 saatten az veya eşit |
|
12 |
Pil şarj cihazı işlevi |
Otomatik şarj |
|
13 |
Koruyucu önlemler |
Sesli ve görsel alarm lambası, acil stop butonu |
|
14 |
Düz arabanın korunması |
Aşırı gerilim, düşük gerilim, aşırı akım koruması vb. |











Popüler Etiketler: boyuna ve yanal hareket ile demiryolu transfer arabası, boyuna ve yanal hareket ile Çin demiryolu transfer arabası üreticileri, tedarikçileri, fabrika, garanti süresi raylı taşıma arabasıgüvenilir raylı arabatekerlek jant ray arabasıBakım Kılavuzu Demiryolu Arabasıkaldırma raylı arabasımodifikasyonlar raylı tramvay
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek
















